Jumat, 21 Maret 2014

Oli Engine

Salah satu cairan yang berada di dalam suatu mesin adalah oli engine, dimana engine hanya akan beroperasi tidak lebih dari 1 menit dan selebihnya engine akan rusak jika tidak ada oli engine.

Mengapa demikian?
Hal ini disebabkan karena sifat oli engine. Apa saja sifat oli engine?

Selasa, 18 Maret 2014

JENIS-JENIS FUEL OIL

Oke, saya akan bahas tentang fuel oil, atau dalam bahasa kita adalah BBM (Bahan Bakar Minyak).
Seperti apa sih pemisahannya menurut karakter BBM tersebut? mari kita simak... hehe


Fuel oil adalah salah satu group dari

Akibat Menambah Air Jelek Untuk Radiator

Masbroo, mbaksis,... udahh punya kendaraan yang memakai pendingin radiator??
Sebaiknya mengisi airnya jangan sembarangan yaa., silahkan dilanjut membacanya.., hehe

Mengapa tidak boleh menambah air biasa sih ke radiator?? alasanya ya kandungan-kandungan yang di dalam air biasa tidak aman untuk kesehatan mesinnya.., nah, untuk lebih jelasnya lanjut lagi membacanya., hehehe...,

KARAT
Penyebab :

PENGARUH LUAR PADA TENAGA ENGINE

Ok para sahabat, pada post kali ini saya akan menceritakan perhitungan tenaga engine, entah itu diesel ataupun bensin.

Secara garis besar pengaruh dari luar tenaga suatu engine di pengaruhi oleh :

Minggu, 16 Maret 2014

Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pembakaran Mesin Diesel

Para sahabat, post kali ini saya akan membahas faktor yang mempengaruhi pembakaran khususnya pada mesin diesel. Ada 3 (tiga) faktor yang diperlukan dalam suatu proses pembakaran broo , yaitu:

PANAS + UDARA (O2/Oksigen) + BAHAN BAKAR (Solar) => PEMBAKARAN



Udara (Oksigen) dan bahan bakar yang dipanaskan akan menghasilkan pembakaran, sehingga menghasilkan gaya yang diperlukan untuk memutarkan mesin diesel. Udara yang

Jumat, 14 Maret 2014

Turbocharger


Nah, para sahabat... kali ini saya akan membahas tentang turbocharger..
Pada beberapa mesin terutama mesin diesel dilengkapi dengan turbocharger, fungsinya apaan sih???
oke lanjuttt... hehe.. turbocharger tuh fungsinya buat meningkatkan performa dan effisiensi mesin diesel broo.., turbocharger menerima aliran udara yang udah di bersihin filter, putaran kompresor pada turbocharger menghisap udara masuk dan menekan truss mengalirkan menuju cylinder (ruang bakar)

Nah keuntunganya apa sihh???

Rasio Kompresi Mesin Diesel

Para pembaca, seperti kita tahu bahwa mesin diesel tidak menggunakan pemantik (busi) untuk pembakaran, melainkan menggunakan panas yang terjadi karena kompresi udara yang sangat tinggi. Udara yang dikompresikan maka temperaturnya akan meningkat. Sesuai karakter bahan bakar diesel yaitu solar yang akan terbakar sendirinya jika suhu ruangan mencapai temperatur panas tertentu. Maka rasio kompresi mesin diesel sangat di perhatikan.

 
Cylinder Displacement  dan volume ruang bakar menentukan rasio/perbandingan kompresi dari mesin diesel. Nah.... untuk menghitung perbandingan kompresinya sih ada rumusnya..,